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柴油管道在運行中會產生振動、熱脹冷縮和沖擊波動，若不處理，易引發噪聲、管道疲勞甚至泄漏。減振橡膠伸縮連接器正是為此而設計，廣泛應用于柴油系統的起始段、換熱器入口和泵房等部位。
它由彈性橡膠腔體與鋼帶骨架組成，能夠在軸向、徑向和角向產生微小位移時，仍然吸收振動。橡膠的粘彈性會把一部分振動能量轉化為熱量，阻尼越大，減振效果越好。它還能補償溫度變化帶來的熱膨脹與位移，保護管道、閥門及連接點。
材料要考慮柴油相容性，常用NBR、EPDM、FKM等橡膠，并具耐油、耐老化性能。連接器通常帶鋼帶增強，具有較高的承載力和長期耐久性。安裝時應對中對直、留出足夠伸縮量、避免扭轉和局部過載，必要時設置支座與端部固定，確保密封與安全運行。
